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取消24小时货车禁行,公安部、国务院重大宣布!添加时间:2019-09-04

众多卡友举报货车进城受限、办证困难等问题,国务院第一时间受理,并将其反馈转达公安部,公安部也立即作出了回应。

禁行限行本意是维护城市道路交通秩序,治理城市空气污染。可是很多城市直接采取了澳门太阳城24小时禁行,这给很多卡友造成了困扰。

24小时都不让货车进城,那货送到哪儿去?显然这么做是不合理的。

公安部回答:原则上禁止货车24小时限行

针对这个问题,公安部的回答是:“原则”是指,在城市核心区、政治敏感等实在是不能通行货车的道路,是需要24小时禁行的,在这些区域外,都不应该采取24小时禁行!

2018年十月就已经出台了明确的文件规范,今天却还是有的城市采取24小时禁行,显然这是那些城市管理者的问题。

对许多货车司机来说,一旦踏入限行或禁行区,面临的就是罚款和扣分的风险,所以说最不愿意闯禁区的就是司机。但无奈的是,很多地方限行区域广,货物的卸货地偏偏就在禁行区,这让司机也觉得很尴尬。采取24小时禁行无疑是“一刀切”政策。

环境部:24小时禁行是“一刀切”政策,应该好好治理

同时,环境部也重申:严格禁止“一刀切”,不得为应付督察而不分青红皂白采取紧简单粗暴行为,以及“先停再说”等敷衍应对做法。

辽宁:取消24小时限行,给予卡友通行时间

5月15日,辽宁省公安厅向社会集中发布了《辽宁省公安厅打造最优发展环境35项新举措》。

在城市非核心区域取消24小时货车通行限制,给予货车每日不少于5小时的通行时间,既缓解了城市的交通压力,又能满足城市的基本物流运输需求,算是为解除城市24小时禁行开了个好头!