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"全球首次5G+AI智能化港区作业"落地,上汽红岩在洋山港完成测试添加时间:2019-09-04

       2019年8月29日,世界人工智能大会在上海举行,由上汽5G智能澳门太阳城重卡提供技术和解决方案的 全球首次5G+AI智能化港区作业 ,在上海洋山港成功落地。该项目是上汽集团、上港集团、中国移动共同协作开发的港口集装箱智能转运解决方案,将在港区内实现智能驾驶、自动装卸货物,随后编队穿越32.8公里长的东海大桥送往上海自贸区临港新片区,在未来将大大提高集装箱转运效率和东海大桥的通行能力。

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上海人工智能示范项目洋山港智能重卡的亮相,体现了互联网时代的力量。面对全面席卷的互联网大浪潮,只有紧跟大趋势,勇于改革创新者,才能勇立潮头。作为国内最早的重卡合资企业,上汽红岩的表现一骑绝尘,凭借紧跟时代潮流、精准定位市场、积极创新研发的企业实力,成为重卡行业智能化转型的先行者。

早之前,上汽红岩依托于上汽集团的技术和资源背景,引入集团旗下的C2B个性智能定制化平台——“蜘蛛智选”,在重卡行业内率先实现个性智能的“数字化造车”。2017年12月,上汽红岩以一款真正意义上的互联网梦想卡车,正式开启了国内重卡智能网联化的全新时代。之后又凭借3款高智商互联网梦想卡车系列产品,还让人们看到,原来一向给人印象笨重、呆板的重卡行业,也已经开启了智能化转型之路。

上汽是中国智能网联技术的领跑者,在感知、规划、决策、执行等智能驾驶关键系统方面不断加大自主开发力度,深入推进与阿里巴巴、武汉光庭、Mobileye、TTTech等国内外著名企业的跨界合作,并与公安部交科所 、中国移动、华为等签署战略合作协议,共同开展5G等智能网联前瞻领域的技术研究和标准体系建设。此次,上汽集团又凭借洋山港智能重卡在行业大放光彩。

在洋山港一期码头上,3辆行驶缓慢的重卡显得格外醒目,集装箱车身上写着上海洋山深水港智能重卡,他们正在港区内特定线路进行智能驾驶测试。看看新闻Knews记者坐上了其中一辆智能重卡行驶在作业区内,整个过程中,方向盘完全成了摆设,驾驶员疲劳度大大降低。“解放双手啊,不用那么疲劳,由卡车智能驾驶就行了。”上汽红岩智能重卡驾驶员李文斌轻松的和记者说道。

除此之外,通过5G-V2X车联网技术,在复杂的作业环境下,车辆除了自动驾驶外还可在15秒内自动完成货物装卸和运输,同时自主规划路线精准运输到指定地点。此次执行的智能重卡来自于上汽集团。“到目前为止在封闭区以及开放道路一共累计了将近1万公里测试里程 ,并且在东海大桥从7月30号已经进行了2300多公里智能驾驶里程。”来自上汽前瞻技术研究部系统测试工程师奚浩晨表示。

未来,从洋山港一期码头,穿越32.8公里长的东海大桥,这些集装箱将运输到上海自贸区临港新片区,智能重卡不仅运用智能驾驶,还将组成编队,成队列行驶。上汽大通技术中心总经理郝景贤表示:“ 在有人驾驶情况下 ,为了保持安全距离 ,往往行车间距比较大 ,通过我们上汽集团的智能驾驶和东海大桥车队行驶技术 ,可以大大缩短行驶间的间距 ,从而大大提高洋山港的智能转运效率和东海大桥的行驶能力。”

预计,今年年底,洋山港区具备智能驾驶试验性示范运行能力。